文献类型：期刊文章

作　　者：张鸿[1] 郑海洋[1] 李湘萍[1]

ZHANG Hong;ZHENG Hai-yang;LI Xiang-ping(Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China)

机构地区：[1]中国民航大学中欧航空工程师学院,天津300300

出　　处：《机械设计与制造》

基　　金：中央高校基本业务费-中国民航大学专项(3122014H002)

年　　份：2019

期　　号：1

起止页码：146-149

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：GTF发动机齿轮传动系统结构复杂,在高速运转时由于轮齿啮合对个数的变化产生了激振力,导致系统因内部动态激励发生振动;此外,系统还受到驱动轴、风扇轴及风扇负载等产生的外部动态激励,引起传动系统的振动加剧。应用SolidWorks软件对行星齿轮传动系统进行三维实体建模、虚拟装配。应用软件ADAMS对GTF齿轮传动系统进行动力学仿真分析,得到不同工况下系统转子部件的振动位移、振动加速度、振动加速度、齿轮啮合力等参数曲线。根据仿真结果对齿轮传动系统的动力特性进行了评估,分析了不同条件下传动系统的振动特点及振动原因,对GTF发动机行星齿轮传动系统的设计与应用提供了参考与理论依据。

关 键 词：GTF发动机  ADAMS 行星齿轮 动力学仿真

分 类 号：TH16] TH132