文献类型：期刊文章

作　　者：侯莉娜[1] 文保军[2]

HOU Lina;WEN Baojun(School of Civil and Architectural Engineering,Xi′an Technological University,Xi′an 710021,China)

机构地区：[1]西安工业大学建筑工程学院,西安讲师710021 [2]中铁西安勘察设计研究院有限责任公司,西安710054

出　　处：《城市轨道交通研究》

基　　金：国家自然科学基金项目(51578446);陕西省自然科学基础研究计划项目(2018JQ5099);陕西省教育厅自然科学专项基金项目(17JK0370)

年　　份：2019

卷　　号：22

期　　号：3

起止页码：117-121

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：GB 50009—2014《城市轨道交通结构抗震设计规范》的颁布为我国城市轨道交通结构的抗震设计提供了技术标准。如何理解和运用该规范是做好地下结构抗震设计的基础。针对该规范,通过与地上民用建筑抗震设计相关参数的对比分析,重点对地铁地下结构的抗震设防目标及水准、地震动参数及抗震措施等方面进行了探讨。结果表明:对于一般的地铁地下结构可遵循"两水准、两阶段"的设计思路;结构抗震设计地震动参数的选取应与其设计基准期一致;结构抗震等级应通过结构形式、结构高度、地震烈度等综合考虑确定,并根据不同抗震等级来进行结构抗震措施的调整;应明确地震作用效应调整方法,尤其针对地下区间矿山法马蹄形和盾构圆形隧道,应给出更为具体的抗震构造措施,以完善地铁地下结构抗震措施的可操作性。

关 键 词：城市轨道交通  地下结构 抗震设计 地震动参数 抗震措施

分 类 号：TU352.11] U231]