文献类型：期刊文章

作　　者：钱文凯[1] 朱民[1] 李苏辉[1] 丁盛[2] 崔丕桓[2] 刘祥山[2]

QIAN Wenkai;ZHU Min;LI Suhui;DING Sheng;CUI Pihuan;LIU Xiangshan(Key Laboratory for Thermal Science and Power Engineering of Ministry of Education,Department of Energy and Power Engineering,Tsinghua University,Beijing 100084,China;Huaneng (Tianjin) IGCC Co. ,Ltd. ,Tianjin 300452,China)

机构地区：[1]清华大学能源与动力工程系热科学与动力工程教育部重点实验室,北京100084 [2]华能(天津)煤气化发电有限公司,天津300452

出　　处：《动力工程学报》

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2014BAA05B02);电力系统国家重点实验室资助项目(SKLD16KZ09)

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：1

起止页码：33-40

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：通过建立轴向分级燃烧室的化学反应器网络模型,在燃气轮机典型工况下研究第一级与第二级燃烧段之间的燃料分配、流量分配和停留时间分配等因素对NO_x排放的影响。结果表明:在燃烧室出口温度恒定的条件下,减少第一级的燃料分配比例使第二级出口烟气温度高于第一级,调节第二级喷嘴位置来缩短第二级燃烧段的停留时间,可以显著降低NO_x排放;但是当第一级燃烧产物与第二级燃料/空气混合物混合不均匀时,会严重影响分级燃烧的NO_x减排效果。

关 键 词：燃气轮机 分级燃烧 NOX排放 混合不均匀度  化学反应器网络模型  

分 类 号：TM621]