文献类型：期刊文章

作　　者：杨志荣[1,2] 王岩[1] 柯贤勇[1] 饶柱石[2]

YANG Zhi-rong;WANG Yan;KE Xian-yong;RAO Zhu-shi(Marine Engineering Institute,Provincial Key Laboratory of Naval Architecture & Ocean Engineering,Jimei University,Xiamen 361021,China;State Key Laboratory of Mechanical System and Vibration,Shanghai Jiaotong University,Shanghai 200240,China)

机构地区：[1]集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室,福建厦门361021 [2]上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室,上海200240

出　　处：《船舶力学》

基　　金：Supported by the Planned Science and Technology Project of Xiamen Municipality(Grant No.3502Z20183033);Research Project of State Key Laboratory of Mechanical System and Vibration(MSV201901);Key Science and Technology Projects of the Ministry of Transport of China(2018-MS2-058)

年　　份：2019

卷　　号：23

期　　号：6

起止页码：696-705

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：文章提出了一种由屈曲圆板和线性弹簧组成的隔振器,采用解析法和有限元法分别计算分析其屈曲模态,结果表明解析法与有限元法计算结果相吻合,验证了解析法的正确性。此外,通过采用有限元ANSYS软件计算分析其高静低动的刚度特性,验证了隔振器结构设计的合理性。最后,建立了高静低动隔振器的非线性动力学模型,进一步采用谐波平衡法分析其幅频特性,讨论了系统设计参数的影响规律。分析结果表明刚度比与隔振器的类型和非线性程度相关;此外,高静低动隔振器显示出具有典型的Duffing振子的频率跳跃现象。

关 键 词：高静低动  隔振器 船舶设备 有限元

分 类 号：TB381[材料类] U664.21]