文献类型：期刊文章

作　　者：王猛[1] 石梦晓[1] 许满吉[1] 吴文朋[1]

WANG Meng;SHI Mengxiao;XU Manji;WU Wenpeng(CRRC Construction Engineering Co.,Ltd.,Beijing 100078)

机构地区：[1]中车建设工程有限公司

出　　处：《现代隧道技术》

年　　份：2019

卷　　号：56

期　　号：3

起止页码：139-146

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：多孔小间距重叠隧道施工顺序的选择及优化是影响其施工安全与进度的关键。文章基于重庆轨道交通四号线一期工程与九号线工程形成的四孔小间距重叠暗挖隧道,设定了4种不同的施工顺序,通过有限元数值模拟,研究了施工顺序对地表沉降、隧道结构内力及变形的影响。结果表明,重叠暗挖隧道的施工会导致地表发生沉降,且隧道间距越小,造成的地表沉降越大;从控制地表沉降、隧道拱顶沉降和衬砌应力的角度看,“先下后上”施工顺序要优于“先上后下”施工顺序,而后行隧道的施工顺序相对而言影响不大;本工程采用“先下后上,后行隧道先左后右”的施工顺序,地表沉降与隧道拱顶沉降值均未超过10 mm,满足规范要求,沉降数据的变化规律与有限元分析的结果是一致的。

关 键 词：小间距隧道 重叠隧道 施工顺序  有限元模拟

分 类 号：U455]