文献类型：期刊文章

作　　者：崔宏环[1,2] 王文涛[2] 崔乃夫[2] 杨兴然[2] 何静云[2] 张振寰[2]

GUI Honghuan;WANG Wentao;CUI Naifu;YANG Xingran;HE Jingyun;ZHANG Zhenhuan(Reconstruction and Disaster Relief Key Laboratory,Hebei University of Architecture,Zhangjiakou Hebei 075000,China;College of Civil Engineering,Hebei University of Architecture,Zhangjiakou Hebei 075000,China)

机构地区：[1]河北建筑工程学院河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室,河北张家口075000 [2]河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口075000

出　　处：《北京交通大学学报》

基　　金：河北省教育厅重点项目(ZD2018101);河北建筑工程学院创新基金项目(XB201810)~~

年　　份：2019

卷　　号：43

期　　号：3

起止页码：130-136

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究钢纤维混凝土桩水平荷载下的受力特性,开展了单桩水平静载试验,并设置素混凝土桩作为对比工况,将弯钩型钢纤维掺入混凝土桩进行试验,对比分析了钢纤维混凝土桩与素混凝土桩在水平荷载作用下的桩顶变位、桩身变形以及桩侧土抗力的变化规律,并对钢纤维混凝土桩基于水平荷载工况下的作用机理进行了分析.结果表明:由于钢纤维混凝土具有良好的抗拉性能,钢纤维的掺入对桩的水平承载特性有所提升,水平荷载下钢纤维混凝土桩相对于素混凝土桩来说,桩顶位移、桩身最大弯矩、桩侧土抗力均得到了有效控制,桩身最大弯矩大致分布在入土深度约0.43m,桩身弯矩影响深度约为0.85m.

关 键 词：混凝土桩 钢纤维 承载特性  模型试验

分 类 号：TU375]