文献类型：期刊文章

作　　者：汪光焘[1] 陈小鸿[1] 殷广涛[2] 郭继孚[3] 陈艳艳[4]

Wang Guangtao;Chen Xiaohong;Yin Guangtao;Guo Jifu;Chen Yanyan(Tongji University, Shanghai 201804, China;China Academy of Urban Planning & Design, Beijing 100037, China;Beijing Transport Institute, Beijing 100073, China;Beijing University of Technology,Beijing 100124, China)

机构地区：[1]同济大学,上海201804 [2]中国城市规划设计研究院,北京100037 [3]北京交通发展研究院,北京100073 [4]北京工业大学,北京100124

出　　处：《城市交通》

基　　金：国家自然科学基金重点项目“城市交通治理现代化理论研究”(71734004);国家自然科学基金应急项目“新常态下城市交通理论创新与发展对策研究”(71641001)

年　　份：2019

卷　　号：17

期　　号：5

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：在新常态与供给侧结构性改革背景下,城市交通面临着新的问题及发展瓶颈。从问题难点新要求三个层次论述新常态城市交通理论创新的必要性,总结组织城市可持续运行的城市交通理论和方法演进脉络,剖析城市交通学研究目标的内涵及研究对象特征。研究提出,城市交通应关注人的公平出行及出行环境,优先配置资源于公共交通及步行和自行车交通。据此建构城市交通学研究对象、确定新的研究框架;通过分析城市交通网络的核心特征,提出支撑城市交通网络构建和运行的理论体系、界定三大科学问题,并给出依托信息化实现城市交通网络构建和运行的技术途径。

关 键 词：城市交通学  服务需求  理论创新  复合城市交通网络  信息化时代

分 类 号：U491[物流管理与工程类]