文献类型：期刊文章

作　　者：武立伟[1] 苏幼坡[1] 陈海彬[1] 于欢[1] 李运鹏[2]

WU Liwei;SU Youpo;CHEN Haibin;YU Huan;LI Yunpeng(College of Civil Engineering,North China University of Science and Technology,Tangshan 063210,China;Department of Architecture,Shijiazhuang Institute of Railway Technology,Shijiazhuang 050000,China)

机构地区：[1]华北理工大学建筑工程学院,河北唐山063210 [2]石家庄铁路职业技术学院建筑系,河北石家庄050000

出　　处：《建筑结构学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51278164,51478162)

年　　份：2019

卷　　号：40

期　　号：11

起止页码：191-199

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究钢管灌浆套筒连接轴向受压性能,设计了27个轴向受压试件,并进行静载试验,考虑了灌浆料强度和连接长度两个变化参数。通过试验得到了试件的荷载-位移曲线、钢管和套筒的应变分布,对试件的破坏过程、钢管和套筒的轴向应力、黏结应力分布规律进行了分析。研究结果表明:钢管灌浆套筒连接的荷载-位移全曲线可简化为4段式的折线本构模型;随着连接长度和灌浆料强度的增大,试件极限荷载提高;连接段内的轴向应力、黏结应力和径向应力随着荷载的增大而增大,当与钢管上抗剪键接触的灌浆料局部压碎后,连接段内部应力发生重分布,钢管上的轴向应力不再增大,钢管和套筒上的径向应力突增,接触面黏结应力分布极不均匀。提出了钢管灌浆套筒连接承载力计算公式,并将国内外相关文献中的试验结果与公式的计算结果进行对比,计算值偏于安全。

关 键 词：装配式结构 灌浆套筒连接  钢管连接  轴压试验 约束强度  

分 类 号：TU398.903]