文献类型：期刊文章

作　　者：何文凯[1] 陈紫轩[2] 张轶[2] 高隆隆[1] 张迪嘉[1] 李宝仁[1]

HE Wen-kai;CHEN Zi-xuan;ZHANG Yi;GAO Long-long;ZHANG Di-jia;LI Bao-ren(FESTO Pneumatics Centre,Huazhong University of Science&Technology,Wuhan,Hubei 430074;Beijing Xinghang Mechanical-electrical Equipment Co.,Ltd.,Beijing 100074)

机构地区：[1]华中科技大学机械科学与工程学院FESTO气动中心,湖北武汉430074 [2]北京星航机电装备有限公司,北京100074

出　　处：《液压与气动》

基　　金：国家自然科学基金(51705164)

年　　份：2019

卷　　号：43

期　　号：12

起止页码：22-27

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为满足某气体发生系统安装空间小、重量轻、动态响应快、控制精度高等要求,设计了高压气动压力伺服控制系统,并采用高压电-气伺服阀实现了负载压力的高响应高精度控制。建立了系统数学模型,包括高压气瓶热力学方程、高压电-气伺服阀传递函数与流量方程、负载容腔压力变化与排气流量方程等子模型,并设计了反馈线性化PID控制器。基于MATLAB/Simulink平台建立了高压气动系统仿真模型,仿真研究了高压气瓶容积与初始气源压力、负载容腔排气孔通径等参数对系统负载压力控制性能的影响规律。研究结果为该系统的优化设计与实验研究提供重要理论依据。

关 键 词：高压气动系统  高压电-气伺服阀  伺服控制 反馈线性化PID  

分 类 号：TH138]