文献类型：期刊文章

作　　者：龚敏明[1,2] 卞景季[1,2] 孙丙香[1,2] 王占国[1,2] 阮海军[1,2] 何锡添[1,2]

GONG Minming;BIAN Jingji;SUN Bingxiang;WANG Zhanguo;RUAN Haijun;HE Xitian(National Active Distribution Network Technology Research Center,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China;Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)

机构地区：[1]北京交通大学国家能源主动配电网技术研发中心,北京100044 [2]北京交通大学北京电动车辆协同创新中心,北京100044

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》

基　　金：国家重点研发计划项目(2018YFB0104400)

年　　份：2020

卷　　号：34

期　　号：2

起止页码：6-14

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：基于EIS建立了分数阶等效电路模型,对阻抗谱进行拟合时,发现分数阶模型能以更少的元件得到和多阶RC模型一样的精度;在低频区,分析了不同荷电状态(SOC)下模型的参数变化规律,对比了1阶RC电路的精度,结果显示分数阶模型有更小的拟合误差。研究了模型参数随频率的演变规律,结果显示:模型的内阻元件几乎不随激励频率的变化而变化,常相位元件参数与激励的周期呈一次函数关系。

关 键 词：锂离子电池 电化学阻抗谱 分数阶模型  参数演变  

分 类 号：TM912]