文献类型：期刊文章

作　　者：赵国仙[1] 黄静[1] 薛艳[2]

ZHAO Guoxian;HUANG Jing;XUE Yan(School of Materials Science and Engineering,Xi'an Shiyou University,Xi'an 710065,China;Xi'an Maurer Petroleum Engineering Laboratory,Co.,Ltd.,Xi'an 710065,China)

机构地区：[1]西安石油大学材料科学与工程学院,西安710065 [2]西安摩尔石油工程实验室股份有限公司,西安710065

出　　处：《中国腐蚀与防护学报》

基　　金：西安石油大学研究生创新与实践能力培养计划(YCS18213110)。

年　　份：2019

卷　　号：39

期　　号：6

起止页码：557-562

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2019_2020、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：模拟油田现场腐蚀环境,利用高温高压实验设备辅以失重法研究了某油田地面集输管道正在使用中的管材20G钢、L245钢、5Cr钢、316L不锈钢和板材16Mn钢在不同温度和CO2分压下的腐蚀行为,并采用扫描电镜(SEM)、电子能谱(EDS)和X射线衍射(XRD)等方法对腐蚀产物的形貌及成分进行分析。结果表明:20G钢、L245钢、5Cr钢、16Mn钢和316L不锈钢均在温度一定的情况下,随CO2分压的增大,平均腐蚀速率先增大后减小;在CO2分压一定的情况下,平均腐蚀速率随温度的升高先增大后减小。在温度为80℃,CO2分压为0.5 MPa时,均达到最大平均腐蚀速率。20G钢、L245钢、5Cr钢和16Mn钢的腐蚀形貌为不均匀的全面腐蚀,腐蚀产物主要为FeCO3,316L不锈钢由于在腐蚀介质中发生钝化,腐蚀形貌为轻微的点蚀。

关 键 词：集输管道 腐蚀速率 气相 液相

分 类 号：TG172.8]