文献类型：期刊文章

作　　者：岑康[1] 张翌东[1] 黄夏雨[1] 孟堃[2] 王磊[1] 岑强[2]

CEN Kang;ZHANG Yidong;HUANG Xiayu;MENG Kun;WANG Lei;CEN Qiang(School of Civil Engineering and Architecture,Southwest Petroleum University,Chengdu Sichuan 610500,China;Chengdu Xindu Towngas China Company Limited,Chengdu Sichuan 610500,China)

机构地区：[1]西南石油大学土木工程与建筑学院,四川成都610500 [2]成都新都港华燃气有限公司,四川成都610500

出　　处：《中国安全生产科学技术》

基　　金：国家安全生产监督管理总局安全生产重大事故防治关键技术项目(Sichuan-0021-2016AQ);国家级大学生创新创业训练计划项目(201810615003)。

年　　份：2020

卷　　号：16

期　　号：3

起止页码：31-36

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2019_2020、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：油气站场一般设置有紧急停车系统(ESD)等存在操作员介入的非常规安全仪表功能(SIF),为解决已有的安全完整性等级(SIL)评估方法不能针对此类SIF进行功能安全评价的情况。对存在操作员介入的非常规SIF进行研究,将其中的人为因素细分为观察、决策和执行3个阶段;根据各类人因可靠性分析方法优缺点,筛选CREAM和HCR方法分别分析紧急情景环境和应急响应时间对非常规SIF人因失效概率的影响,建立考虑人因可靠性的SIL验证模型;基于此模型选取某输油站典型SIF开展SIL评估,分析人因失效对SIF整体可靠性的影响水平,并提出改善措施。结果表明:将操作员应急响应过程中的人因失效概率引入传统的SIL验证模型中,可实现对非常规SIF的功能安全评价;人因失效对非常规SIF具有显著影响,筛选的人因可靠性模型可准确计算人因失效概率。

关 键 词：非常规安全仪表功能  安全完整性等级 验证模型  操作员介入  人因失效概率  

分 类 号：X937[安全科学与工程类]