文献类型：期刊文章

作　　者：李清鑫[1] 刘小燕[1] 张华[2] 戴进[2] 孟铮[1] 杨琪毅[1]

LI Qing-xin;LIU Xiao-yan;ZHANG Hua;DAI Jin;MENG Zheng;YANG Qi-yi(School of Civil Engineering,Changsha University of Science&Technology,Changsha 410114,China;School of Physic and Electronic Science,Changsha University of Science&Technology,Changsha 410114,China)

机构地区：[1]长沙理工大学土木工程学院,湖南长沙410114 [2]长沙理工大学物理与电子科学学院,湖南长沙410114

出　　处：《长沙理工大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家重点基础研究发展计划项目(2015CB057701)。

年　　份：2020

卷　　号：17

期　　号：1

起止页码：60-64

语　　种：中文

收录情况：AJ、CAS、JST、ZMATH、普通刊

摘　　要：以旋翼无人飞机为工作平台搭载富士X-T20单反相机获取混凝土桥梁的裂缝图像,基于MATLAB编制桥梁裂缝图像处理程序,对桥梁裂缝形状进行识别。根据裂缝形状特征选取裂缝区域图像短轴的像素参数,基于修正后的解析度式计算出混凝土桥梁裂缝图像的最大宽度。本研究选取12张图像进行裂缝最大宽度计算,裂缝宽度识别平均相对误差为4.14%。根据裂缝宽度与桥梁承载能力之间的关系建立桥梁ANSYS模型,得到一系列裂缝宽度对应的桥梁承载力富余系数。混凝土桥梁的承载力富余系数为0时裂缝宽度达到0.6 mm,此时裂缝宽度已经远超规范值。发现承载力富余系数可作为混凝土桥梁结构在运营阶段的重点观测参数,对混凝土桥梁的长期安全监测具有指导意义。

关 键 词：无人飞机 裂缝宽度  承载力评估 MATLAB 桥梁检测 ANSYS

分 类 号：U447]