文献类型：期刊文章

作　　者：刘西[1] 申志昂[1] 颜伏伍[2] 犹佐龙[3]

LIU Xi;SHEN Zhiang;YAN Fuwu;YOU Zuolong(Key Laboratory of Advanced Manufacture Technology for Automobile Parts,Ministry of Education,Chongqing University of Technology,Chongqing 400054,China;DFSK Motor Co.,Ltd.,Chongqing 400033,China;Chongqing Xibu Automobile Proving Ground Management Co.,Ltd.,Chongqing 401122,China)

机构地区：[1]重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆400054 [2]东风小康汽车有限公司,重庆400033 [3]重庆西部汽车试验场管理有限公司,重庆401122

出　　处：《重庆理工大学学报（自然科学）》

基　　金：汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室2019年度开放基金资助项目(NVHSKL-201908);重庆市科技计划项目(cstc2015jcyjA00048)。

年　　份：2020

卷　　号：34

期　　号：4

起止页码：18-26

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了更加高效地完成车载前视摄像头车道偏离预警系统功能的测试验证,提出了一种车载摄像头在环的仿真测试方案。将某量产车载摄像头集成于硬件在环实时仿真系统并通过CAN通道实时通讯,借助场景建模软件实现不同道路、天气、能见度等仿真工况的搭建,然后通过自动化测试软件,进行全局测试用例的配置,以检测该摄像头车道偏离预警系统的性能。结果显示:该仿真测试方法能较好地实现摄像头功能逻辑及性能测试试验,不同工况下摄像头的性能差别较大,为后期该摄像头车道偏离预警系统的优化及实车测试提供了参考。

关 键 词：车载前视摄像头  硬件在环 实时仿真系统 仿真测试

分 类 号：U467.3]