文献类型：期刊文章

作　　者：李成杰[1] 徐颖[1,2] 叶洲元[3]

LI Cheng-jie;XU Ying;YE Zhou-yuan(School of Civil Engineering and Architecture,Anhui University of Science and Technology,Huainan 232001,China;Engineering Research Center of Underground Mine Construction,Ministry of Education,Anhui University of Science and Technology,Huainan 232001,China;School of Resource,Environment and Safety Engineering,Hunan University of Science and Technology,Xiangtan 411100,China)

机构地区：[1]安徽理工大学土木建筑学院,安徽淮南232001 [2]安徽理工大学矿山地下工程教育部工程研究中心,安徽淮南232001 [3]湖南科技大学资源环境与安全工程学院,湖南湘潭411100

出　　处：《岩土工程学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(51374012)。

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：5

起止页码：981-988

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：利用分离式霍普金森压杆(SHPB)对类煤、岩单体及组合体试件进行冲击压缩试验,分析了试件能量耗散与破碎块度特征,通过对组合体煤、岩两组分碎块分别筛分,得到了各自的平均破碎块度,并依据单体试件平均破碎块度及破碎耗能密度与入射能之间的关系,获得了两种组分的破碎耗能密度,探究了两者吸能特性。结果表明:结合面的存在使得应力脉冲在组合体试件与压杆间传播做功过程更复杂,试件耗散能变化与煤单体接近,而小于波阻抗较大的岩单体。煤组分由于受到岩组分变形抑制作用而能量集聚程度更高,破碎耗能密度与破碎程度大于同等冲击强度下的煤单体,破碎过程岩组分的能量转移亦加剧了煤组分的破碎程度;相反,岩组分破碎耗能密度与破碎程度相比岩单体则偏小。复合煤岩体能量集聚程度更高,发生动力灾害所需的能量更低,在对复合煤岩巷道冲击地压和瓦斯突出动力灾害机理认识上及采取防治措施时应注意此特性。

关 键 词：煤岩组合体  SHPB 平均破碎块度  耗散能密度  能量分配  

分 类 号：TD353]