文献类型：期刊文章

作　　者：段宝东[1] 李俊[2] 曹东伟[3] 李明亮[2]

Duan Bao-dong;Li Jun;Cao Dong-wei

机构地区：[1]江苏宁宿徐高速公路有限公司,江苏宿迁223800 [2]交通运输部公路科学研究院 [3]中路高科(北京)公路技术有限公司

出　　处：《中外公路》

基　　金：国家重点研发计划项目(编号:2016YFE0108200);江苏省交通运输科技项目(重大专项)(编号:2016Y01)。

年　　份：2020

卷　　号：40

期　　号：3

起止页码：288-291

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用融雪剂除雪化冰是排水沥青路面常见的冬季养护措施。为了分析氯盐溶液对排水沥青混合料路用性能的影响,该文首先观察了PAC-13和SMA-13试件表面撒布融雪剂后雪样的融化情况,然后研究分析了不同冻融循环次数之后PAC-13沥青混合料的路用性能。结果表明:采用融雪剂除雪时,排水沥青路面的除雪效果要稍差于密级配路面,这是排水沥青路面的骨架-空隙结构决定的;经历多次冻融循环之后,排水沥青混合料的各项路用性能指标仍能满足相关的技术要求,表现出良好的抗冻融能力和对氯盐溶液的适应性。以每年降雪3~4次推算,排水沥青路面能够经受7~10个冬季的降雪而不发生严重的性能衰减。

关 键 词：道路工程 排水沥青混合料 路用性能 融雪剂 氯盐

分 类 号：U414] U418.41