文献类型：期刊文章

作　　者：赵沁娜[1] 孙静玲[1] 韦良莺[1]

ZHAO Qin-na;SUN Jing-ling;WEI Liang-ying(School of Management,Research Center of Industrial Transfer and Innovation Development,Hefei University of Technology,Hefei 230009,China)

机构地区：[1]合肥工业大学管理学院,产业转移与创新发展研究中心,合肥230009

出　　处：《科技和产业》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(41401654)。

年　　份：2020

卷　　号：20

期　　号：7

起止页码：39-44

语　　种：中文

收录情况：JST、NSSD、普通刊

摘　　要：以合肥轨道交通1号线为例,使用传统特征价格模型和空间计量模型对比分析轨道交通对周边住宅价格的影响。研究表明合肥市1号线对周边住宅的价格具有显著的增值作用,且住宅价格的空间效应显著。空间滞后模型显示住宅与轨道交通站间距离每增加1 km,住宅价格下降6.09%,低于传统模型的8.6%。这说明住宅价格的空间效应会使学者们高估城市轨道交通对周边住宅价格的增值作用,即加入空间效应影响后的研究结果更加真实、可靠。

关 键 词：轨道交通 住宅价格 特征价格法 空间效应  

分 类 号：F293.3]