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文献类型:期刊文章
TAN Zhen;LIANG Mei;XUE Yufeng;XU Jianjun;XU Feng(Southern Marine Science and Engineering Guangdong Laboratory,Zhanjiang 524088;South China Sea Institute of Marine Meteorology,Guangdong Ocean University,Zhanjiang 524088;College of Ocean and Meteorology,Guangdong Ocean University,Zhanjiang 524088;Technology Department,Guangdong Ocean University,Zhanjiang 524088)
机构地区:[1]南方海洋科学与工程广东省实验室,湛江524088 [2]广东海洋大学南海海洋气象研究院,湛江524088 [3]广东海洋大学海洋与气象学院,湛江524088 [4]广东海洋大学科技处,湛江524088
基 金:南方海洋科学与工程广东省实验室(湛江)资助项目(ZJW-2019-08);中国科学院战略性先导科技专项(XDA20060503);广东省基础与应用基础研究基金(2019B1515120018);广东省普通高校青年创新人才项目(2016KQNCX061);国家重点研发计划(2018YFC1506902);广东海洋大学“冲一流”学科建设科研项目(231419022);海洋与气候变化人才培养和创新团队(002026002002)。
年 份:2020
卷 号:12
期 号:4
起止页码:450-459
语 种:中文
收录情况:CAS、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、ZGKJHX、ZMATH、普通刊
摘 要:基于TRMM卫星降雨资料、MERRA-2卫星位势高度、风速、垂直速度等资料,对1909号台风"利奇马"的移动特征及其引发浙江、江苏、山东等地暴雨进行诊断分析.分析结果发现,台风"利奇马"是北上型台风,移动路径主要受副高与1910号台风"罗莎"等系统影响.在北上的过程中,由于台风倒槽与西风槽携带的冷空气配合,且存在大量不稳定能量,引发了此次强降水过程.此外,低空急流及西风槽为降水提供了良好的动力上升条件,南海西南季风与台风"罗莎"是台风"利奇马"充沛的水汽与能量来源,为暴雨提供了良好的水汽条件.
关 键 词:“利奇马”台风 台风降雨 北上台风 西风槽
分 类 号:P444[大气科学类]
参考文献:
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引证文献:
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