文献类型：期刊文章

作　　者：关集俱[1,2] 刘德利[1] 王勇[2] 冯伯华[3] 许雪峰[3]

GUAN JiJu;LIU Deli;WANG Yong;FENG Bohua;XU Xuefeng(Research Center for Ultra-precision Bearing of College of Mechanical Engineering,Changshu Institute of Technology,Jiangsu Changshu 215500,China;Precision Manufacturing Engineering Department,Suzhou Vocational Institute of Industrial Technology,Jiangsu Suzhou 215104,China;Key Laboratory of Special Purpose Equipment and Advanced Manufacturing Technology,Ministry of Education&Zhejiang Province,Zhejiang University of Technology,Zhejiang Hangzhou 310014,China)

机构地区：[1]常熟理工学院机械工程学院超精密轴承技术研究中心,江苏常熟215500 [2]苏州工业职业技术学院精密制造工程系,江苏苏州215104 [3]浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室,浙江杭州310014

出　　处：《摩擦学学报》

基　　金：国家自然科学基金青年基金项目(51805345);江苏省自然科学基金青年基金项目(BK20170373)资助。

年　　份：2020

卷　　号：40

期　　号：3

起止页码：289-298

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、EI、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：将油性剂油酸(OA)填充进多壁碳纳米管(MWCNTs)的空腔内制备复合物,再以复合物为添加剂制备一种纳米流体,考察了复合物的质量分数、MWCNTs的酸处理时间以及摩擦测试条件等对纳米流体摩擦学性能的影响,并分析了复合物的润滑机理.结果表明:油酸被成功填充到经酸处理的MWCNTs管内,填充率约20%;摩擦过程中,复合物制备的纳米流体的摩擦系数有不断减小趋势,其减摩效果甚至优于同等含量的油酸乳化液;当复合物的质量分数为0.1%左右时,纳米流体可获得最佳的减摩、抗磨效果;随着酸化处理时间的增加,复合物制备的纳米流体的减摩、抗磨性能会有所提高.摩擦过程中,复合物可释放出油酸并形成润滑膜,MWCNTs则能够在油酸形成的润滑膜上发挥“微轴承”的作用,从而使复合物获得更加优良的减摩、抗磨效果.

关 键 词：碳纳米管 复合物 纳米流体 摩擦磨损  润滑机理

分 类 号：TH117.1]