文献类型：期刊文章

作　　者：李毓洲[1] 仇明[2] 张永康[1] 张笛[3] 郑和辉[4] 薛驰[5]

LI Yu-zhou;QIU Ming;ZHANG Yong-kang;ZHANG Di;ZHENG He-hui;XUE Chi(School of Electromechanical Engineering,Guangdong University of Technology, Guangzhou 510006, China;COSCO Shiping (Qidong) Offshore Co.,Ltd., Qidong Jiangsu 226200, China;Intelligent Transportation Systems Research Center, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China;China Merchants Heavy Industry(Jiangsu)Co.,Ltd., Nantong Jiangsu 226116, China;Zhongtian Technology Co., Ltd., Nantong Jiangsu 226009, China)

机构地区：[1]广东工业大学机电工程学院,广州510006 [2]启东中远海运海洋工程有限公司,江苏启东226200 [3]武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063 [4]招商局重工(江苏)有限公司,江苏南通226116 [5]江苏中天科技股份有限公司,江苏南通226009

出　　处：《船海工程》

基　　金：广东省海洋经济发展(海洋六大产业)专项资金项目(粤自然资合[2020]017号)。

年　　份：2020

卷　　号：49

期　　号：4

起止页码：77-81

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对安装平台液压升降系统的单腿的结构形式中焊接结构件力学安全性能问题,如上部导向及铰接梁(yoke),其结构较为复杂,是主要的承力构件,必须要进行设计有限元力学计算以确保结构的安全性。利用有限元分析的方法对液压升降系统的单腿结构的上部导向和铰接梁在风电安装船或平台上升、桩腿下降和预压载工况下进行应力及变形分析计算。结果表明,设计符合材料和规范要求,该结构的力学强度满足要求,不会由于应力集中而带来安全问题。

关 键 词：风机安装船舶(平台)  中上部导向部件  铰接梁  

分 类 号：U674.382] U661.42]