文献类型：期刊文章

作　　者：范坤[1] 杨珍[1] 薛晓敏[2] 夏洪利[1]

Fan Kun;Yang Zhen;Xue Xiaomin;Xia Hongli(Test and Measuring Academy of China Ordnance Industries,714200,Huayin,China;Department of Civil Engineering,Xi'an Jiaotong University,710049,Xi'an,China)

机构地区：[1]中国兵器工业试验测试研究院,华阴714200 [2]西安交通大学土木工程系,西安710049

出　　处：《应用力学学报》

基　　金：国防基础科研计划资助(JCKY2016208A006)。

年　　份：2020

卷　　号：37

期　　号：5

起止页码：1887-1893

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、IC、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：单轨火箭橇靴-轨的冲击响应是影响其运动过程中系统稳定性的主要问题。本文以单轨火箭橇为研究对象,采用有限元结构动力学仿真分析方法建立了非线性火箭橇-轨道耦合动力学模型;对比分析了理想平直轨和不平顺轨两种轨道模型条件下滑靴、卡环、发动机的振动量变化,并进行了火箭橇的试验验证和数据对比。结果表明:不平顺轨道对火箭橇靴-轨冲击响应振动加速度均方根值的影响大于理想平直轨道,滑靴处二者最大偏差为3~5倍,且随机振动特性显著;最大速度时刻的靴-轨冲击预测结果与实测值在侧向和竖向振动趋势上具有很好的一致性。研究结果为火箭橇结构优化设计及稳定性分析提供了理论依据和技术保障。

关 键 词：火箭橇 振动特性  橇-轨耦合  靴-轨冲击响应  动态响应  

分 类 号：TJ03]