文献类型：期刊文章

作　　者：陈林[1] 陈美莲[1] 刘乾[2]

CHEN Lin;CHEN Mei-lian;LIU Qian

机构地区：[1]暨南大学产业经济研究院 [2]广东外语外贸大学国际服务经济研究院

出　　处：《国际经贸探索》

基　　金：“研究阐释党的十九届四中全会精神”国家社会科学基金重点项目(20ZDB053);国家自然科学基金面上项目(71773039);广东省自然科学基金面上项目(2020A1515011233);广东产业发展与粤港澳台区域合作研究中心中央高校基本科研业务费项目(20JNTZ06/20JNZS15);2020年度广东省普通高校青年创新人才项目(2020WQNCX017)。

年　　份：2020

卷　　号：36

期　　号：12

起止页码：99-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CSSCI、CSSCI2019_2020、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：粤港澳大湾区建设是中央推动区域协调发展的重大战略部署,是一次点面结合的顶层设计。湾区城市群建设的早期经验来自于长江三角洲一体化,但无论是大湾区抑或长三角,针对这些庞大城市群建设所包蕴的经济学内涵却一直缺乏研究。为此,文章尝试通过阐释聚落、城市及国家的形成机理,基于交易成本视角衍生出湾区经济带的经济学内涵。研究发现,湾区经济带的产生不单是国家意志的体现,而且是侧重于交易成本的经济规律使然。湾区经济带作为一个中观存在,属于城市演进的高级阶段,弥补了城市与国家之间的治理环节,有效降低了交易成本,具体可表现在地域规模、区域治理、语言种类、文化差异、交通便利性等方面。

关 键 词：粤港澳大湾区  湾区经济带  交易成本 城市群规模  新制度经济学

分 类 号：F061.5]