文献类型：期刊文章

作　　者：孙九春[1] 白廷辉[2,3] 廖少明[3]

SUNJiuchun;BAI Tinghui;LIAO Shaoming(Tengda Construction Group Co.,Ltd.,Shanghai 200122,China;Shanghai State-owned Assets Supervisi on and Administrati on Commission,Shanghai 200003,China;Tongji University,Shanghai 200082,China)

机构地区：[1]腾达建设集团股份有限公司,上海200122 [2]上海市国有资产监督管理委员会,上海200003 [3]同济大学,上海200082

出　　处：《建筑施工》

年　　份：2020

卷　　号：42

期　　号：12

起止页码：2255-2260

语　　种：中文

收录情况：UPD、普通刊

摘　　要：为实现对软土地铁深基坑变形的有效控制,上海地区研制了支撑预加轴力的伺服系统,但该系统主要用于支撑轴力损失的补偿,未能完全实现对围护侧向变形的主动控制。为此,基于软土地铁车站深基坑施工的大量工程实践,提出并阐述了基于轴力伺服系统的围护侧向变形主动控制原理,包括主动控制理念、主动控制原理、主动控制策略与控制方法。该方法在上海浦东南路站深基坑环境保护中的应用,将深基坑围护结构的侧向变形控制至毫米级,确保了周边敏感环境的安全,值得推广和应用。

关 键 词：深基坑 侧向变形 主动控制  结构影响性  

分 类 号：TU753]