文献类型：期刊文章

作　　者：柴业鹏[1] 孔为[2] 赵国华[1] 朱广燕[1] 展标[1] 张静雅[1] 李文[3]

CHAI Yepeng;KONG Wei;ZHAO Guohua;ZHU Guangyan;ZHAN Biao;ZHANG Jingya;LI Wen(New Energy Research Institute of Chery Commercial Vehicle(Anhui)Co.,Ltd.,Wuhu 241000;Energy and Power College of Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212100;Product Engineering Institute of Hefei Guoxuan High Tech Power Energy Co.,Ltd.,Hefei 230601)

机构地区：[1]奇瑞商用车(安徽)有限公司新能源研究院,芜湖241000 [2]江苏科技大学能源与动力学院,镇江212100 [3]合肥国轩高科动力能源有限公司产品工程院,合肥230601

出　　处：《现代制造技术与装备》

年　　份：2021

卷　　号：57

期　　号：4

起止页码：110-112

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：通过研究纯电动汽车动力电池自然冷却的电池热管理系统,掌握电池在高温环境中(40℃)充放电的性能和低温环境中(-30℃)的加热性能,使动力电池系统的工作温度可以满足整车的正常充放电,增加动力电池系统的循环寿命,为自然冷却形式的电动汽车动力电池热管理系统的设计提供了一种新思路和新方法。

关 键 词：纯电动汽车 自然冷却 动力电池 热管理

分 类 号：U469.72]