文献类型：期刊文章

作　　者：林国伟[1] 石恒[2]

LIN Guo-wei;SHI Heng(Jinan Urban Construction Group Co.,Ltd.,Jinan 250031,China;Road&Bridge International Co.,Ltd.,Beijing 101107,China)

机构地区：[1]济南城建集团有限公司,山东济南250031 [2]中交路桥建设有限公司,北京101107

出　　处：《世界桥梁》

年　　份：2021

卷　　号：49

期　　号：3

起止页码：108-112

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：某简支钢桁梁桥为24×48 m的单线铁路桥,根据线路功能提升需求,采用牵引拖拉方式将钢桁梁更换为钢箱梁,在换梁施工前需对钢桁梁进行抬升。针对该铁路桥钢桁梁抬升需求,结合现场施工条件,对常规梁体同步顶升方案和逐跨梁体整体提升方案进行比选,最终选取逐跨梁体整体提升方案完成钢桁梁抬升工作。根据既有轨道尺寸及起吊重量需求,设计一种走行式提升吊架,主要由主梁、支腿、走行装置、吊挂系统及配重等组成,配套有同步液压系统。施工中,在待提升桥跨两端相邻钢桁梁顶面各布置1台提升吊架,通过吊挂系统与梁体形成可靠连接,借助同步液压系统实现连续提梁施工。

关 键 词：铁路桥 钢桁梁 整体提升  提升吊架  桥梁改造 施工技术

分 类 号：U448.211] U445.7]