文献类型：期刊文章

作　　者：姚爱玲[1] 王军伟[2] 许敏[3] 杨孟乾[4] 杨涛[1]

YAO Ailing;WANG Junwei;XU Min;YANG Mengqian;YANG Tao(Key Laboratory of Highway Engineering in Special Region of Ministry of Education,Chang an University,Xi an 710064,Shaanxi,China;Shanghai Municipal Engineering Design and Research Institute(Group)Co.,Ltd.,Shanghai 200000,China;Alxa League Traffic Investment Co.,Ltd.,Alxa League 750306,Inner Mongolia,China;China Railway Construction Investment Group Corporation Co.,Ltd.,Beijing 100055,China)

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200000 [3]阿拉善盟交通投资有限公司,内蒙古阿拉善盟750306 [4]中铁投资集团有限公司,北京100055

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家自然科学基金青年项目(51408043)。

年　　份：2021

卷　　号：40

期　　号：6

起止页码：105-111

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2021_2022、IC、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在内蒙古阿拉善盟的沙漠戈壁地区,水泥稳定碎石基层沥青路面常常出现一定间隔的横向隆起,通常采用设置横向胀缝的措施来预防。在对该病害进行实地调研的基础上,监测了路面结构层的温度分布,分析了产生这一病害的成因,并通过理论分析与数值计算推荐出胀缝的设置间隔。分析表明,沥青路面的隆起开裂与水泥稳定碎石基层的高温拱胀有关。依托G7京新高速阿拉善盟境内的路面设计资料以及测试的路面结构层的温度分布规律,建立ANSYS有限元模型,在温度场下分析了温度、基层胀缝间距对路面隆起开裂的影响。数值分析表明,温度和基层胀缝间距均对路面的隆起开裂有严重的影响。通过基层每200 m设置一条胀缝,可有效避免这类地区沥青路面的隆起。

关 键 词：道路工程 沙漠戈壁地区  水泥稳定碎石基层 隆起开裂  数值分析  

分 类 号：U416.223]