文献类型：期刊文章

作　　者：张岩红[1] 许东辉[2] 冯海龙[2] 于飞[3] 徐斌[4] 赵建平[5]

Zhang Yanhong;Xu Donghui;Feng Hailong;Yu Fei;Xu Bin;Zhao Jianping(School of Human Settlements,Shijiazhuang Vocational College of Finance&Economics,Shijiazhuang 050000,China;Shijiazhuang Rail Transit Group Co.,Ltd.,Shijiazhuang 050000,China;Beijing Urban Construction Survey,Design and Research Institute Co.,Ltd.,Beijing 100101,China;Machinery Technology Development Co.,Ltd,Beijing 100044,Qiina;Guangxi Automobile Group Co.,Ltd,Liuzhou 545007,China)

机构地区：[1]石家庄财经职业学院人居环境学院,河北石家庄050000 [2]石家庄市轨道交通集团有限责任公司,河北石家庄050000 [3]北京城建勘测设计研究院有限责任公司,北京100101 [4]机科发展科技股份有限公司,北京100044 [5]广西汽车集团有限公司,广西柳州545007

出　　处：《锻压技术》

基　　金：国家科技重大专项资助项目(2019ZX04002030)。

年　　份：2021

卷　　号：46

期　　号：6

起止页码：117-126

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、JST、RCCSE、核心刊

摘　　要：通过数值模拟和实验研究了不同工艺参数对DP780高强钢扭力梁液压成形结果的影响,以改善零件的成形质量。理论证明了在V形区域内,上模与管材之间的间隙(管材凹陷深度)对液压终成形后零件的成形质量具有重要影响。因此,在预成形过程中采用内压支撑工艺,并讨论了不同支撑内压对成形结果的影响。结果表明,在预成形过程中,在适当的支撑内压范围内进行成形,可以有效地改善厚度分布。在液压终成形过程中,研究了轴向补料时支撑内压对管材成形的影响。结果表明,适当的支撑内压可以避免管端皱纹的产生,并可有效地改善管端附近的厚度分布。最后,通过液压成形工艺制造出了合格的扭力梁。

关 键 词：液压成形 支撑内压  弯矩 扭力梁  壁厚分布 凹陷深度  

分 类 号：TG394]