文献类型：期刊文章

作　　者：丁霞[1] 吴增强[2]

DING Xia;WU Zengqiang(School of Mechanical and Automotive Engineering,Shanghai University Of Engineering Science,Shanghai 201620,China;Shanghai Automotive Powder Metallurgy Co.,Ltd,,Shanghai 20190&China)

机构地区：[1]上海工程技术大学机械与汽车工程学院,上海201620 [2]上海汽车粉末冶金有限公司,上海201908

出　　处：《粉末冶金工业》

年　　份：2021

卷　　号：31

期　　号：4

起止页码：100-104

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：本文对发动机轴承座裂纹的化学成分、密度、硬度、金相、断口形貌等进行了分析研究,并讨论了精整模具和精整工艺的合理性,结果表明,精整模具设计不合理是造成轴承座表面裂纹产生的主要原因。对精整模具进行优化设计,经试验验证,产品各项指标都符合要求,改进效果明显。

关 键 词：粉末冶金 挤压  表面致密化  裂纹  

分 类 号：TF125] TK406]