文献类型：期刊文章

作　　者：王彦海[1] 刘晓亮[1] 任文强[1] 李清泉[2]

WANG Yan-hai;LIU Xiao-liang;REN Wen-qiang;LI Qing-quan(Collage of Electrical Engineer & New Energy, China Three Gorges University, Yichang 443000, China;Guodian Changyuan Jingzhou Thermal Power Co., Ltd., Jingzhou 434000, China)

机构地区：[1]三峡大学电气与新能源学院,宜昌443000 [2]国电长源荆州热电公司,荆州434000

出　　处：《科学技术与工程》

基　　金：国家自然科学基金(52079070)。

年　　份：2021

卷　　号：21

期　　号：25

起止页码：10725-10731

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：滑坡区输电线路由于风荷载作用产生的附加内力,承受地表变形能力大幅降低,极易发生断线、倒塔等事故,因此对输电塔线体系在风荷载和地表变形作用下进行安全性研究具有重要意义。以滑坡区某220 kV输电线路为研究对象,建立两塔三线体系有限元模型,并通过Kaimal谱和线性滤波法建立风荷载模型,对输电塔线体系在无风工况下的抗变形能力和设计风速工况下的动力响应进行分析。结果表明,在无风工况下,塔腿的沉降变形对输电塔线体系的影响最严重,铁塔发生屈服的杆件主要位于塔脚点、第一横隔材与斜材连接点以及第一横隔材与主材连接点;在设计风速条件下,塔线体系大部分工况仅能承受正常无风工况下的塔腿变形的60%~80%,垂直于线路方向的双腿沉降工况抗变形能力下降得最严重,仅能承受正常工况的30%,同时,塔线体系导、地线的应力以及塔头的位移均会在动力响应达到峰值时超限,从而导致塔线结构失效。

关 键 词：滑坡区  塔线体系  风速模型 抗变形能力 动力响应

分 类 号：TM753]