文献类型：期刊文章

作　　者：曲春利[1] 陈忠华[1] 任仁[2] 高浩宁[1] 唐俊[1]

QU Chun-li;CHEN Zhong-hua;REN Ren;GAO Hao-ning;TANG Jun(Faculty of Electrical and Control Engineering,Liaoning Technical University, Huludao 125105, China;State Grid Liaoning Electric Power Company Chaoyang Power Supply Company, Chaoyang 122000,China)

机构地区：[1]辽宁工程技术大学电气与控制工程学院,辽宁葫芦岛125105 [2]国网辽宁省电力有限公司朝阳供电公司,辽宁朝阳122000

出　　处：《电工电能新技术》

基　　金：国家自然科学基金项目(51477071)。

年　　份：2021

卷　　号：40

期　　号：9

起止页码：29-38

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：在电气化铁路弓网系统中,弓网滑动电接触载流摩擦振动特性是决定电力机车速度和受流质量的重要因素。波动载荷条件下,压力波动幅值、压力波动频率、受流电流和滑动速度影响弓网间摩擦振动状态。通过自制滑动电接触实验机,以铜导线和浸金属碳滑板为摩擦副进行对磨实验,通过观测滑板表面形貌,分析摩擦振动特性。结果表明,压力波动幅值、受流电流、滑动速度的增加,对表面形貌影响较大,使表面粗糙度变化较大,是影响摩擦振动加速度的主要因素,而压力波动频率对摩擦振动加速度变化影响较小。在此实验基础上,采用深度极限学习机(DELM)建立波动载荷下弓网滑动电接触与压力波动幅值、受流电流、滑动速度相关的摩擦振动加速度回归模型,利用麻雀搜索算法(SSA)优化相关参数,并与未经过参数优化的模型进行比较。通过实验数据验证回归模型的有效性,结果显示,优化后的模型可靠性较高,为以后弓网滑动电接触摩擦振动的深入研究提供参考。

关 键 词：弓网系统 摩擦振动特性  表面形貌 回归模型  

分 类 号：U225]