文献类型：期刊文章

作　　者：乔升访[1,2] 肖时辉[3] 唐文彬[3] 刘小林[3] 李高堂[4] 唐孟雄[1,5] 胡贺松[1] 朱毅[1] 陈航[1]

QIAO Shengfang;XIAO Shihui;TANG Wenbin;LIU Xiaolin;LI Gaotang;TANG Mengxiong;HU Hesong;ZHU Yi;CHEN Hang(Guangzhou Institute of Building Science Group Co. , Ltd. , Guangzhou 510440, China;School of Civil Engineering and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510640, China;Zhuhai Da Heng Qin Co. , Ltd. , Zhuhai, Guangdong 519000, China;China Railway 20th Bureau Group Co. , Ltd. , Xi’an 710000, China;Guangzhou Construction Engineering Co. , Ltd. , Guangzhou 510000, China)

机构地区：[1]广州市建筑科学研究院集团有限公司,广州510440 [2]华南理工大学土木与交通学院,广州510640 [3]珠海大横琴股份有限公司,广东珠海519000 [4]中铁二十局集团有限公司,西安710000 [5]广州建筑股份有限公司,广州510000

出　　处：《中国科技论文》

基　　金：中国博士后科学基金资助项目(2019M662917);住房和城乡建设部科技计划项目(2020-K-130);广州市建筑科学研究院有限公司科技进步资金资助项目(2020Y-KJ02,2020Y-KJ03)。

年　　份：2021

卷　　号：16

期　　号：10

起止页码：1061-1067

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、IC、JST、UPD、核心刊

摘　　要：针对传统监测方式难以保证桥梁施工安全的问题,建立钢箱梁桥施工安全智能监测系统。以振弦式表面应变计感知钢箱梁受力变化,通过智能采集仪获取监测数据,采用无线智能网关控制器中的Lora模块建立局域网,4G模块实现数据远程无线传输,并应用于某钢箱梁立交桥施工监控。通过对跨中钢箱梁焊接前、焊接后、防撞栏施工、撤临时支撑等关键施工工序的应力变化监测,得出:钢箱梁下底板整体受拉明显,且拉应力越来越大,拉应力分布在28.8~64.2 MPa;上顶板受压应力越来越大,压应力分布在-78.1~-21.3 MPa;中腹板应力分布在-10.3~5.8 MPa,表明中腹板参与受力不明显。钢箱梁应力变化符合实际工程发展和基本力学规律,未达到预警值,表明钢箱梁受力稳定,尚未出现异常。研究结果显示,钢箱梁桥施工安全智能监测系统能够揭示不同阶段的受力特征,指导施工计划顺利开展,可为类似工程提供借鉴和参考。

关 键 词：健康监测系统 钢箱梁 施工监测  无线传输  云平台  

分 类 号：TU198]