文献类型：期刊文章

作　　者：姜兰[1] 吕忠[1] 彭亚[2] 唐历华[1] 孙殿阁[3]

JIANG Lan;LU Zhong;PENG Ya;TANG Li-hua;SUN Dian-ge(Department of Civil Aviation Safety Management,Institution of Civil Aviation Management in China,Beijing 100102,China;Department of Engineering Physics,Tsinghua University,Beijing 100084,China;School of Safety Engineering,China University of Labor Relations,Beijing 100048,China)

机构地区：[1]中国民航管理干部学院航空安全管理系,北京100102 [2]清华大学工程物理系,北京100084 [3]中国劳动关系学院安全工程学院,北京100048

出　　处：《安全与环境学报》

基　　金：国家自然科学基金项目(U1933201);民航局安全能力建设项目(14000900100016J004);。

年　　份：2021

卷　　号：21

期　　号：5

起止页码：2107-2113

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为提升航空公司安全管理体系(SMS)建设效果和质量,全面考察了影响SMS成效的各类因素,以提高SMS评估模型的有效性。采用融合主观和客观的组合权重法(G1法和变异系数法)求得各级指标的权重,并基于模糊综合评估法,使用三角模糊隶属度函数,构建SMS模糊综合评价模型。最后,以某航空公司为实证对象,求解模糊评判矩阵,并根据最大隶属度原则和加权平均量化法得到该航司SMS有效性的评估等级及量化分值。结果表明,基于G1-变异系数的组合权重法能得到更科学合理的指标权重,各类指标中管理因素和人的因素占有相对重要的权重。某航司SMS有效性评估整体结果良好,但在安全结果类因素方面仍有待加强。

关 键 词：安全管理工程 安全管理体系(SMS)  组合权重  模糊综合评估  G1法  变异系数  

分 类 号：X949[安全科学与工程类]