文献类型：期刊文章

作　　者：王江超[1,2] 张宏[1] 杨润畴[3] 刘建成[4] 周宏[5]

WANG Jiangchao;ZHANG Hong;YANG Runchou;LIU Jiancheng;ZHOU Hong(School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Huazhong University of Science and Technology,Wuhan 430074,China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration,Shanghai 200240,China;Guangzhou Shipyard International Co.,Ltd,Guangzhou 511462,China;China Merchants Heavy Industry(Jiangsu)Co.,Ltd,Nantong 226116,China;School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212003,China)

机构地区：[1]华中科技大学船舶与海洋工程学院,湖北武汉430074 [2]高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240 [3]广船国际有限公司,广东广州511462 [4]招商局重工(江苏)有限公司,江苏南通226116 [5]江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江212003

出　　处：《中国舰船研究》

基　　金：工业和信息化部高技术船舶专项基金资助项目(614(2017))。

年　　份：2021

卷　　号：16

期　　号：6

起止页码：166-175

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、DOAJ、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：[目的]半潜式起重拆解平台的分段焊接变形直接影响着整个平台的尺寸精度和建造周期。[方法]为此,以典型的B514分段为研究对象,首先预测其焊接面外变形的趋势及数值,分析反变形施加以及焊接顺序优化的影响,提升分段结构的建造精度;然后,依据焊接规范梳理平台结构的主要接头类型及焊接工艺,并通过高效的热−弹−塑性有限元分析,研究典型接头的热−力学响应,获得对应的焊接固有变形;最后,将焊接固有变形作为力学载荷,通过弹性有限元计算,预测B514分段的整体建造精度,同时研究施加反变形和不同焊接顺序对分段建造精度的影响。[结果]基于固有变形的弹性有限元分析,所预测的面外变形与实际测量结果基本吻合,给出了面外变形的产生机理。[结论]通过高效的有限元分析,可以获得并构建焊接固有变形数据库,从而用于复杂分段结构的焊接变形预测,并且施加反变形和焊接顺序优化能有效降低焊接面外变形。

关 键 词：起重拆解平台  焊接面外变形  焊接固有变形  反变形 焊接顺序  

分 类 号：U671.8]