文献类型：期刊文章

作　　者：孙泽强[1] 周晓蕾[2] 宋亮[3] 王朝辉[2]

Sun Ze-qiang;Zhou Xiao-lei;Song Liang

机构地区：[1]新疆交通投资有限责任公司,新疆乌鲁木齐830000 [2]长安大学公路学院 [3]新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院

出　　处：《中外公路》

基　　金：新疆维吾尔自治区自然科学基金资助项目(编号:2020-D01-A92);中国博士后科学基金资助项目(编号:2020M683709XB);交通运输部重点科技项目(编号:2019-MS1-024);新疆维吾尔自治区交通运输行业科技项目(编号:2019-ZD1-016)。

年　　份：2021

卷　　号：41

期　　号：6

起止页码：239-244

语　　种：中文

收录情况：RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为进一步推进公路建设绿色发展,促进SBS/胶粉复合改性沥青混合料的研究与应用,系统梳理当前SBS/胶粉复合改性沥青混合料相关研究成果,对比分析现有制备工艺,选定了其常用级配,推荐矿料级配关键筛孔通过率,全面对比分析SBS/胶粉复合改性沥青混合料路用性能,评价不同沥青混合料的路用性能差异性。结果表明:湿法工艺较干法胶粉分散程度更高、混合料路用性能更佳、应用更广;SBS/胶粉复合改性沥青混合料常采用AC-13级配,鉴于胶粉溶胀特性,建议将4.75、2.36、0.075 mm筛孔通过率分别控制在38%~50%、27%~37%、5%~6%;SBS/胶粉复合改性沥青混合料动稳定度、弯曲破坏应变、疲劳寿命较SBS、胶粉改性沥青混合料均更具优势,其均值分别达6 504次/mm、4 610.9με、369 833次(应变400με)。

关 键 词：道路工程 SBS/胶粉复合改性沥青  路用性能 研究进展  

分 类 号：U414]