文献类型：期刊文章

作　　者：刘恒[1] 薛德韩[2] 吴凌壹[2] 刘建[2] 张洋[3] 丁铸[2] 孙晓辉[2]

LIU Heng;XUE Dehan;WU Lingyi;LIU Jian;ZHANG Yang;DING Zhu;SUN Xiaohui(China Railway Southern Investment Group Co.Ltd.,Shenzhen 518064,Guangdong Province,P.R.Chin;Ecological Technology Institute of Construction Engineering,Shenzhen University,Shenzhen 518060,Guangdong Province,P.R.China;Shenzhen Branch of Zhubo Design Co.Ltd.,Shenzhen 518042,Guangdong Province,P.R.China)

机构地区：[1]中铁南方投资集团有限公司,广东深圳518064 [2]深圳大学建设工程生态技术研究所,广东深圳518060 [3]筑博设计股份有限公司深圳分公司,广东深圳518042

出　　处：《深圳大学学报（理工版）》

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2018YFB2100901)。

年　　份：2022

卷　　号：39

期　　号：2

起止页码：152-158

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：为掌握深圳市盾构渣土现场处置工艺及其运营实效,以深圳市地铁6号、12号、13号和16号线的4个盾构渣土处理现场为研究对象进行问卷调查、专家访谈和实地调研,分析了现场处置工艺情况、资源化产品和工艺特色等情况,归纳了现有工艺存在的问题.研究表明,现场处理工艺基本可行,实现了盾构渣土减量化、部分资源化和泥饼含水率(水的质量分数)低于40%的目标,但存在工艺效率偏低、处理设备适应性弱、砂土含泥量较大和设备集成化和智能化程度低等问题.针对这些问题,从改进设备性能、优化工艺流程、提高集成化及智能化程度等方面提出了改善措施和建议,为深圳市以及粤港澳大湾区其他城市的地铁盾构渣土的高效处置提供一种较为经济可行的处置方案.

关 键 词：无废城市  粤港澳大湾区  盾构渣土  现场处理 减量化 资源化

分 类 号：X731]