文献类型：期刊文章

作　　者：厉见芬[1] 王相智[2] 周一一[1]

LI Jianfen;WANG Xiangzhi;ZHOU Yiyi(School of Civil Engineering and Architecture,Changzhou Institute of Technology,Changzhou 213032,China;Jiangsu Haosen Architectural Design Co.,Ltd.,Changzhou 213022,China)

机构地区：[1]常州工学院土木建筑工程学院,江苏常州213032 [2]江苏浩森建筑设计有限公司,江苏常州213022

出　　处：《工业建筑》

基　　金：国家自然科学基金项目(52178109);常州市科技计划项目(CZ20210032)。

年　　份：2022

卷　　号：52

期　　号：5

起止页码：70-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD_E2021_2022、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：主要介绍某特别不规则地铁上盖TOD项目的结构设计难点及处理措施,分析了相邻地铁对结构设计的诸多影响。为最大程度避免新建结构与地铁间的相互影响,该项目局部采用长悬挑型钢混凝土托换方案,针对结构平面与竖向的不规则性,提出相应的计算与设计措施。分析结果表明:长悬挑型钢混凝土托换方案切实可行,悬挑区域楼盖舒适度验算满足要求,通过合理的桩基设计可解决因托换引起的结构倾覆,通过控制桩基沉降来降低对相邻地铁的影响;局部设置剪力墙的少墙框架结构体系能明显增加结构刚度,改善结构的扭转效应。

关 键 词：地铁上盖 TOD 振动  特别不规则  长悬挑托换  型钢混凝土梁柱 抗倾覆

分 类 号：U231] TU318]