文献类型：期刊文章

作　　者：孙妍[1,2] 应芬[3] 邵慧奇[1] 陈南梁[1,2] 蒋金华[1,2]

SUN Yan;YINGFen;SHAO Hui-qi;CHEN Nan-liang;JIANG Jin-hua(Engineering Research Center of Technical Textiles,Ministry of Education,Donghua University,Shanghai 201620;College of Textiles,Donghua University,Shanghai 201620;Shanghai Xinfanglian Auto Interior Co.,Ltd,Shanghai 200090)

机构地区：[1]东华大学产业用纺织品教育部工程研究中心,上海201620 [2]东华大学纺织学院,上海201620 [3]上海新纺联汽车内饰有限公司,上海200090

出　　处：《纺织科学与工程学报》

基　　金：国家重点研发计划项目(2016YFB0303300);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2232021G-06)。

年　　份：2022

卷　　号：39

期　　号：4

起止页码：47-51

语　　种：中文

收录情况：CAS、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为研究车用经编面料手感与其结构参数的关系,采用新型的PhabrOmeter®织物评价系统测试车用顶棚面料的手感系数,由灰色系统理论分析织物的结构参数与织物的刚韧系数、柔软系数、光滑系数之间的关联度并排序。结果表明:影响车用顶棚织物的刚韧性能的主次顺序依次是纬向密度、面密度、厚度、经向密度、后梳栉线密度、前中梳栉线密度;影响车用顶棚织物柔软性能、光滑性能的主次顺序依次是纬向密度、面密度、厚度、后梳栉线密度、经向密度、前中梳栉线密度。通过进一步分析织物面密度与刚韧性能、柔软性能的关系,得出织物的柔软性随着面密度的增加而下降,织物的刚韧性随着面密度的增大而提高。

关 键 词：针织物 手感风格  PhabrOmeter®  灰色关联

分 类 号：TS186.1]