文献类型：期刊文章

作　　者：董婧晗[1] 赵一权[1] 张铜柱[2] 王焰孟[1] 刁帅[1] 李明贺[1] 徐昌竹[3]

DONG Jinghan;ZHAO Yiquan;ZHANG Tongzhu;WANG Yanmeng;DIAO Shuai;LI Minghe;XU Changzhu(CATARC Automotive Test Center(Tianjin)Co,Ltd,Tianjin 300300,China;China Automotive Technology and Research Center Co,Ltd,Tianjin 300300,China;Tianjin Kingfa Advanced Materials Co,Ltd,Tianjin 300308,China)

机构地区：[1]中汽研汽车检验中心(天津)有限公司,天津300300 [2]中国汽车技术研究中心有限公司,天津300300 [3]天津金发新材料有限公司,天津300308

出　　处：《中国塑料》

年　　份：2022

卷　　号：36

期　　号：12

起止页码：121-126

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2021_2022、JST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为验证再生聚丙烯(RPP)应用于汽车保险杠的可行性,研究了不同比例消费后回收聚丙烯(PCR-PP)的用量对RPP的冲击、拉伸、弯曲、压缩等力学性能的影响规律,并对RPP的热性能和拉伸断口形貌进行了分析。结果表明,在PCR-PP含量占比分别为0、10%、30%和50%的情况下,随着PCR-PP添加量的增加,RPP力学性能总体呈现缓慢下降趋势,断裂伸长率从467%下降至210%,下降最为明显;当添加10%PCR-PP时,材料的冲击、拉伸、弯曲性能变化较小,均可满足应用于保险杠材料的性能要求。

关 键 词：保险杠 再生材料  聚丙烯 力学性能

分 类 号：TQ322.2]