文献类型：期刊文章

作　　者：詹延军[1] 何人伟[1] 康茜[1] 张帆[1]

ZHAN Yanjun;HE Renwei;KANG Qian;ZHANG Fan

机构地区：[1]北京市地铁运营有限公司运营四分公司,北京100102

出　　处：《铁道通信信号》

基　　金：国家自然科学基金(61973026)。

年　　份：2023

卷　　号：59

期　　号：3

起止页码：61-66

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：针对城市轨道交通智能驾驶策略优化问题,提出联邦学习方法;学习代理采用基于支持向量机(SVM)的控制模型,通过构建一个多项式和径向基核函数组成的混合核函数,使用随列车速度变化的动态权重因子来提高模型精度;利用北京地铁昌平、燕房、亦庄及16号线数据,在联邦学习的框架下,仿真完成列车智能驾驶模型的训练。仿真结果表明:该方法训练出的模型具有良好的预测效率和预测准确度。基于联邦学习的列车智能控制可为列车自动驾驶的优化与改进提供有力的实践依据。

关 键 词：城市轨道交通 联邦学习  支持向量机 核函数 动态权重因子  

分 类 号：U231.6]