文献类型：期刊文章

作　　者：李昌辉[1] 倪广聪[2] 徐希忠[3] 陈婷婷[3] 王琳[1] 张晓萌[3] 韩文扬[3] 孙强[3]

LI Chang-hui;NI Guang-cong;XU Xi-zhong;CHEN Ting-ting;WANG Lin;ZHANG Xiao-meng;HAN Wen-yang;SUN Qiang(Shandong Hi-speed Company Limited,Jinan 250014,China;Don State Technical University,School of Roads and Transportation,Rostov-on-Don 344022,Russia;Shandong Transportation Institute Science and Technology Innovation Center,Jinan 250102,China)

机构地区：[1]山东高速股份有限公司,济南250014 [2]俄罗斯顿河国立技术大学道路-交通学院,顿河畔罗斯托夫344022 [3]山东省交通科学研究院科技创新中心,济南250102

出　　处：《科学技术与工程》

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB1600100);山东省自然科学基金(ZR2020QE271)。

年　　份：2023

卷　　号：23

期　　号：6

起止页码：2595-2605

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究不同胶粉掺量下橡胶沥青混合料的路用性能,通过在70#A级基质沥青中掺加不同质量胶粉,利用沥青激光回弹试验、沥青接触角试验分析了沥青PG(performance grade)等级以及沥青胶结料与集料之间的黏附特征,确定了橡胶沥青路面结构上、中、下面层的最佳胶粉掺量(即上面层SMA-13添加30%,中面层AC-20添加40%,下面层AC-25添加50%);通过对不同胶粉掺量橡胶沥青混合料的汉堡车辙试验、低温弯曲抗裂试验及直接剪切试验等力学性能研究得到:胶粉的掺入可增强沥青胶结料与集料间的内聚力,使沥青混合料的塑性变形能力变强,有效改善了橡胶沥青混合料不同结构层的水稳定性和高温抗车辙能力,提高了橡胶沥青混合料的抗裂性能和抗疲劳性能。结合工程实例,借用三维雷达检测系统,评价了现场橡胶混合料沥青路面结构层摊铺的整体性和材料厚的均匀性等道路内部状况;通过现场路面取芯后CT扫描,获取了现场路面结构的集料-空隙三维空间分布情况,得到了胶粉的加入能促进沥青胶结料与集料间的分子运动,有效改善沥青混合料的孔隙分布情况,使路面内部材料更加均匀分布,充分发挥橡胶沥青路面优良的路用性能。

关 键 词：橡胶沥青混合料 力学性能  三维雷达检测  CT扫描 路用性能

分 类 号：U418.8]