文献类型：期刊文章

作　　者：尚敬[1] 刘勇[1] 江帆[1]

SHANG Jing;LIU Yong;JIANG Fan(Zhuzhou CRRC Times Electric Co.,Ltd.,Zhuzhou,Hunan 412001,China)

机构地区：[1]株洲中车时代电气股份有限公司,湖南株洲412001

出　　处：《机车电传动》

基　　金：中国中车科技研究开发计划重点项目(2022CTB143)。

年　　份：2023

期　　号：1

起止页码：1-12

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：当前轨道交通正朝着绿色、智能的方向发展,自动驾驶可进一步降低列车运行能耗,提升列车运行效率、消除不同司机操纵差异、提升列车运行一致性,是未来路网条件下列车有序协同运行的控制基础,也是轨道交通智能化方向技术发展的典型代表。文章分析了机车自动驾驶研究的国内外现状和技术难点,阐述了满足我国干线机车运用需求的机车自动驾驶系统整体架构,设计了有人值守的机车自动驾驶方案,详细介绍了列车运行规划与速度控制、列车纵向动力学仿真、多传感器融合感知、列车系统运行仿真等关键技术,并对机车自动驾驶技术未来的发展方向进行了思考和展望。基于上述技术的机车自动驾驶系统已在多个铁路局和铁路公司装车运用并取得显著的应用效果。该系统可支持不同的编组和载重,可适配不同的车型、控制系统、信号系统,具有良好的通用性和可推广性。

关 键 词：机车 自动驾驶  规划与控制  纵向动力学 系统仿真 重载列车

分 类 号：U268.4]