文献类型：期刊文章

作　　者：甘光华[1,2] 胡亚辉[1,2] 张现[1,2] 袁新泉[1] 李俊[3] 宁图增[3]

GAN Guang-hua;HU Ya-hui;ZHANG Xian;YUAN Xin-quan;LI Jun;NING Tu-zeng(Maritime College,Tianjin University of Technology,Tianjin 300384,China;Tianjin Key Laboratory of the Design and Intelligent Control of the Advanced Mechatronical System,Tianjin 300384,China;Tianjin RuikelaiElectrical Equipment Manufacturing Co.,Ltd.,Tianjin 300400,China)

机构地区：[1]天津理工大学海运学院,天津300384 [2]天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室,天津300384 [3]天津市瑞克来电气设备制造有限公司,天津300400

出　　处：《机电工程》

基　　金：中国交通教育研究会课题基金资助项目(JTZD20-14);天津市科技特派员项目(22YDTPJC00400);天津市研究生科研创新项目(2021YJSS089);天津理工大学教学基金资助项目(ZD22-12GJ)。

年　　份：2023

卷　　号：40

期　　号：5

起止页码：781-787

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为了提升离心泵的水力性能,分析了BMS叶片对离心泵性能的影响,以及其在不同流量下的减阻率、内部压力、速度以及壁面剪切力,研究了非光滑表面叶片提升泵水力性能的机理。首先,参照螃蟹上壳表面特征,在离心泵叶片上构建了仿生微球结构;然后,基于CFX,采用RNG k-ε湍流模型对其进行了数值模拟,对比分析了光滑表面与仿生微球表面叶片在各流量下的扬程与水力效率,探究了仿生微球表面水力效率增加率与减阻率的关系;最后,分析了不同流量下微球结构对泵内流体压力、速度以及叶片壁面剪切力的影响。研究结果表明:采用仿生微球结构对离心泵扬程提升率最大为2.5%,其中,在0.6倍额定流量处的提升水力效率表现最好,在0.8~1.4倍额定流量处的水力效率略微降低,水力效率增加率与减阻率变化趋势一致;微球结构使流体旋转失速得到了改善,并破坏了流体涡结构,同时,微球结构使流体压力分布更加均匀,叶片壁面剪切力更低。

关 键 词：仿生微球表面  BMS叶片  离心泵扬程  水力效率 减阻率 壁面剪切力  

分 类 号：TH311]