文献类型：期刊文章

作　　者：程盛[1] 毛阿立[2] 李婷[2] 郭峰[2]

CHENG Sheng;MAO Ali;LI Ting;GUO Feng(Hunan Road&Bridge Construction Group Co.,Ltd.,Changsha,Hunan 410018,China;Hunan Communications Research Institute Co.,Ltd.,Changsha,Hunan 410015,China)

机构地区：[1]湖南路桥建设集团有限责任公司,湖南长沙410018 [2]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410015

出　　处：《公路工程》

基　　金：湖南省交通科技项目(202205)。

年　　份：2023

卷　　号：48

期　　号：4

起止页码：91-97

语　　种：中文

收录情况：JST、RCCSE、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：山区高速公路服务区与互通合建项目由于地形复杂、功能多样、限制条件多,用传统勘测手段需要耗费大量人力与时间,测绘与设计难度都十分巨大,利用BIM正向设计技术可以提高互通立交设计工作的效率和质量。针对BIM正向设计过程中的技术应用,以张官高速高坪互通为依托,研究了激光点云测绘与BIM技术结合、路线路基桥涵等全专业BIM正向设计、BIM模型后处理及电子沙盘三维实景拓展应用3个方面的关键技术。针对性地解决了山区高速公路服务区与互通合建项目弃方数量大、场区布置难等一系列的技术难题,为今后类似的高速公路设计项目BIM技术应用提供了借鉴。

关 键 词：公路工程 BIM技术 正向设计  服务区 互通立交

分 类 号：U412]