文献类型：期刊文章

作　　者：肖琨[1] 顾隽楠[2] 陈息坤[2]

XIAO Kun;GU Junnan;CHEN Xikun(Hubei University of Economics College of Information Engineering,Wuhan 430205,China;Department of Electrical Engineering,Shanghai University,Shanghai 200444,China)

机构地区：[1]湖北经济学院信息工程学院,湖北武汉430205 [2]上海大学电气工程系,上海200444

出　　处：《现代建筑电气》

年　　份：2023

卷　　号：14

期　　号：7

起止页码：28-35

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为了减少电动汽车充电桩对电网的污染、提高系统效率及可靠性,提出了一种模块化AC/DC电源并联系统架构。该架构由前级三相VIENNA整流器和后级LLC谐振变换器构成。提出了一种基于虚拟阻抗的并联均流控制策略。研究了系统的工作原理与控制策略,带均压环和注入三次谐波单周期控制下的VIENNA整流器实现了高输入功率因数,变频控制下的LLC谐振变换器实现了软开关特性,基于虚拟阻抗并联均流控制策略下的并联系统具有良好的均流特性。构建了两台5 kW试验样机,结果验证了所提方案的可行性和正确性。

关 键 词：并联均流 模块化 VIENNA整流器 LLC谐振变换器

分 类 号：TM911]