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期刊文章详细信息

深部高构造应力巷道冲击地压发生临界应力及影响因素研究    

Study on critical stress and influencing factors of rock burst in deep roadway with high tectonic stress

  

文献类型:期刊文章

作  者:宋义敏[1] 邓文良[1] 张苑玉[1] 赵亚周[1] 许海亮[1] 安栋[1] 张军徽[1] 韩大永[2]

SONG Yimin;DENG Wenliang;ZHANG Yuanyu;ZHAO Yazhou;XU Hailiang;AN Dong;ZHANG Junhui;HAN Dayong(School of Civil Engineering,North China University of Technology,Beijing 100144,China;Hongyang Third Mine,Shenyang Coking Coal Co.,Ltd.,Liaoyang Liaoning 111300,China)

机构地区:[1]北方工业大学土木工程学院,北京100144 [2]沈阳焦煤股份有限公司红阳三矿,辽宁辽阳111300

出  处:《中国安全生产科学技术》

基  金:国家自然科学基金项目(51774015,51474013)。

年  份:2023

卷  号:19

期  号:9

起止页码:83-88

语  种:中文

收录情况:BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD_E2023_2024、IC、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:为研究深部高构造应力巷道中构造应力对冲击地压发生的影响,采用层滑结构失稳力学模型,获得冲击地压发生临界条件,分析巷道尺寸、煤性质、构造应力等因素对冲击地压发生的影响。研究结果表明:冲击地压受巷道尺寸、煤性质、构造应力、煤岩厚度和煤岩界面摩擦影响,临界载荷随巷道宽度、构造应力和煤岩界面摩擦系数增大而减小,随煤峰值前后模量比、煤层厚度和顶板厚度增大而增大;临界塑性活动区长度随巷道宽度、煤峰值前后模量比、构造应力、煤层厚度和顶板厚度增大而增大,随煤岩界面摩擦系数增大而减小。研究结果可为高水平构造应力巷道冲击地压发生临界条件及冲击地压发生影响因素的研究提供理论参考。

关 键 词:冲击地压 构造应力 层滑结构失稳  

分 类 号:X936[安全科学与工程类]

参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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