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期刊文章详细信息

基于电-磁-结构多信息耦合的变压器振动特性仿真与试验    

Simulation and Testing of Transformer Vibration Characteristics coupling of Multiple Infor-mation Based on Eiectromagnetic Structure

  

文献类型:期刊文章

作  者:张煦[1] 曹辰[2] 路敦林[2] 吕刚[3] 付瑶[4] 李斌[5]

ZHANG Xu;CAO Chen;LU Dun-lin;LYU Gang;FU Yao;LI Bin(Jiangsu Nuclear Power Co.,Ltd.,Lianyungang 222000,China;School of Electrical Engineering,Shenyang University of Technology,Shenyang 110870,China;Transmission Company,China Southern Power Grid Co.,Ltd.,Guiyang 550000,China;Shenyang Transformer Research Institute Co.,Ltd.,Shenyang 110122,China;State Grid of Liaoning Electric Power Research Institute Co.,Ltd.,Shenyang 110006,China)

机构地区:[1]江苏核电有限公司,江苏连云港222000 [2]沈阳工业大学电气工程学院,辽宁沈阳110870 [3]中国南方电网有限责任公司超高压输电公司贵阳局,贵州贵阳550000 [4]沈阳变压器研究院有限公司,辽宁沈阳110122 [5]国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院,辽宁沈阳110006

出  处:《变压器》

基  金:国家自然科学基金项目(52107157)。

年  份:2023

卷  号:60

期  号:7

起止页码:51-58

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:为了探究变压器振动特性,以一台10kV变压器为研究模型,进行仿真分析与试验测试。首先搭建铁心多信息空载振动仿真模型,得到了空载低压侧400V与高压侧10kV的电压波形图与磁场分布,铁心的磁感应强度幅值为1.79T,铁心振动加速度的幅值为0.005m/s^(2),然后搭建绕组多信息负载振动模型,得到短路电流波形图,漏磁密度为0.31T,绕组侧面振动加速度的幅值为0.0795m/s^(2),中间绕组正面振动加速度幅值为0.0387m/s^(2)。最后对该变压器进行了空载与额定负载试验,通过与对应的仿真结果比较,表明仿真结果与试验数据基本吻合。

关 键 词:变压器 铁心振动 绕组振动 多场耦合 试验  

分 类 号:TM406]

参考文献:

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二级参考文献:

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耦合文献:

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引证文献:

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二级引证文献:

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同被引文献:

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