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公交引导收缩——TOD视角下的日本选址优化规划方法解读
Transit Oriented Shrinkage:Planning Methods of Location Optimization Plan in Japan from the Perspective of TOD
文献类型:期刊文章
Liu Quan;Qian Zhenghan;Lai Yani
机构地区:[1]深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司 [2]深圳大学建设管理与房地产系
基 金:中国工程科技发展战略天津研究院重点咨询研究项目(21ZLGCGX00060)。
年 份:2023
卷 号:38
期 号:5
起止页码:112-122
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2020、CSCD、CSCD2023_2024、CSSCI、CSSCI_E2023_2024、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊
摘 要:收缩城市是当前城市研究和规划研究的热点之一,日本近年来兴起选址优化规划,从扩张型城市向集约型城市转型发展成为主要理念,以适应城市收缩时期的建设需要。这一规划重视紧凑发展,与TOD规划方法具有较多的兼容特征。从日本的实践经验可以看出,TOD规划并非仅能作为城市扩张建设时期促进城市精明增长的开发手段,也可以是城市收缩时期进行国土空间规划结构优化的方法。选址优化规划中的TOD模式应用涉及结构组织、用地调整、形态优化、站点地区布局和设施配置五个方面。城市收缩时期选址优化规划的技术方法为TOD模式创新发展提供了新思路,主要体现在三个方面:一是规划方法方面作为国土空间规划多规融合的框架;二是用地布局方面作为国土空间规划用地调整的依据;三是功能结构方面作为解决收缩城市问题,进行城市功能重组的基准。
关 键 词:公交导向开发 立地适正化 选址优化规划 收缩城市 国土空间规划 紧凑城市 老龄化 城市更新
分 类 号:TU984]
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