文献类型：期刊文章

作　　者：陈冬京[1] 张晋[1,2,3] 王博众[1] 程昱杰[1] 李莹[1,2] 孔祥东[1,2,3]

CHEN Dong-jing;ZHANG Jin;WANG Bo-zhong;CHENG Yu-jie;LI Ying;KONG Xiang-dong(School of Mechanical Engineering,Yanshan University,Qinhuangdao,Hebei 066004;Hebei Provincial Key Laboratory of Heavy Fluid Power Transmission and Control,Yanshan University,Qinhuangdao,Hebei 066004;Advanced Manufacture Forming Technology and Equipment,Yanshan University,Qinhuangdao,Hebei 066004)

机构地区：[1]燕山大学机械工程学院,河北秦皇岛066004 [2]燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,河北秦皇岛066004 [3]燕山大学先进制造成形技术及装备国家地方联合工程研究中心,河北秦皇岛066004

出　　处：《液压与气动》

基　　金：国家重点研发计划(2018YFB2000703)。

年　　份：2023

卷　　号：47

期　　号：11

起止页码：34-45

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：油液污染是液压系统故障的重要原因之一,提升油液清洁度可以提高液压系统的可靠性。目前,液压系统主要通过液压油箱实现油液中气体分离及污染物去除。综述了国内外诸多学者在除气除杂方法的研究现状,分析并总结了油箱结构设计、污染相自然分离、多相离心分离、磁分离等除气除杂方法的研究现状及特点,对比了异形油箱结构、气液旋流分离器、液压过滤器等除气除杂新设备的发展趋势,并对液压油箱除气除杂技术的发展前景做了展望。

关 键 词：液压油箱 气体分离 污染物去除 综述  

分 类 号：TH137]