文献类型：期刊文章

作　　者：徐槐[1] 罗鹏[1] 刘臻[1]

XU Huai;LUO Peng;LIU Zhen(Huaneng Energy&Communications Holding Co.,Ltd.,Beijing 100031,China)

机构地区：[1]华能能源交通产业控股有限公司,北京100031

出　　处：《能源与节能》

年　　份：2024

期　　号：1

起止页码：7-12

语　　种：中文

收录情况：JST、普通刊

摘　　要：V2G (Vehicle-to-Grid,电动汽车与电网互联)技术的应用可以实现电网与车主的双赢。从电网角度,可以发挥削峰填谷、平抑新能源功率波动、延缓电网升级改造等作用;从用户角度,在满足用车的要求下可获取附加效益。随着电动汽车的推广和新能源并网规模的发展,V2G技术得到更多的关注。然而,V2G技术的发展仍然面临规模化互动、运营、调度等技术及经济性问题。因此,从V2G技术发展的现状出发,重点阐述V2G技术在新能源并网中的作用和应用模式;并对V2G技术在新能源并网中的充放电策略、电池寿命预测以及综合价值进行了探讨。V2G技术在新能源并网中的推广应用不仅可以提升新能源并网利用率,还可进一步提升电动汽车的减排效果。

关 键 词：V2G 光伏并网 充放电策略  电池寿命 综合价值  

分 类 号：TM73]