文献类型：期刊文章

作　　者：王晓军[1] 权喜忠[1] 李宏伟[1] 蒲明艳[1] 关博文[2]

WANG Xiao-jun;QUAN Xi-zhong;LI Hong-wei;PU Ming-yan;GUAN Bo-wen(Haixi Highway General Section of Qinghai Province,Delingha Qinghai 817099,China;School of Materials Science and Engineering,Chang’an University,Xi’an Shannxi 710061,China)

机构地区：[1]青海省海西公路总段,青海德令哈817099 [2]长安大学材料科学与工程学院,陕西西安710061

出　　处：《公路交通科技》

基　　金：青海省交通运输厅科技项目(2022-03)。

年　　份：2023

卷　　号：40

期　　号：12

起止页码：9-16

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2020、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：为研究碳酸钙晶须(CCW)改性沥青及其混合料的性能,采用0.5%,1%,1.5%,2%的CCW改性沥青及沥青混合料进行常规性能试验。测定了改性沥青的针入度、延度、软化点,通过动态剪切流变仪测定改性沥青的流变性能,分析了不同掺量的CCW对沥青基本物理性能以及流变特性的影响。采用车辙试验、三点弯曲试验、冻融劈裂试验以及疲劳试验对不同掺量CCW沥青混合料的路用性能进行评价,对比分析了不同CCW掺量对沥青混合料性能的影响。结果表明:CCW的加入增加了改性沥青体系的硬度,提高了沥青的软化点;CCW可以降低沥青的延度,在掺量大于1%后,改性沥青的延度相对平稳;在试验温度范围内,同基质沥青相比,CCW改性沥青的车辙因子增大;同时,CCW可以提高沥青混合料的高温稳定性,纤维的掺入也一定程度上改善了沥青混合料的低温抗裂性及水稳定性;CCW的最佳掺量为1.5%,与未掺纤维沥青混合料相比,掺1.5%的CCW改性沥青混合料的动稳定度、抗弯抗拉强度、冻融劈裂强度比和疲劳次数分别提高37.2%,18.0%,10.8%和45.8%;在应力比较高的水平下,1.5%含量的CCW改性沥青混合料的疲劳寿命显著高于常规沥青混合料;CCW具有高抗拉强度和较短的晶须长度,使得其可以在沥青混合料中起加筋填充作用,从而控制微裂纹延展,能有效延长沥青混合料寿命。

关 键 词：道路工程  路用性能 性能对比 沥青混合料 碳酸钙晶须(CCW)  

分 类 号：TU414]